Constructor · 2020–2023 · ALPHATAURI
AlphaTauri
🇮🇹 Italian
· Wikipedia ↗
Lineage · Team lineage (acquisitions · renames)
Races
83
グランプリ entered
勝利
1
勝利
表彰台
2
表彰台 (per result row)
ポール
0
Pole Position
Fastest 周回
2
ファステストラップ
ポイント
306
通算ポイント
タイトル
0
Constructor Championships
Win Rate
1.2%
勝 per race entered
First / Last
| 初出走 | 2020 Austrian Grand Prix |
| 初優勝 | 2020 Italian Grand Prix |
| 最後の優勝 | 2020 Italian Grand Prix |
| シーズン最多勝 | 1 (2020) |
| 最多勝利 for the team | Pierre Gasly 1 勝 |
Streaks · 最長連続記録 (by race)
| 連勝 | 1 |
| 連続表彰台 | 1 |
| 連続入賞 | 16 |
| 連続ポール | 0 |
ピットストップ · pit-lane transit · 2012+
| Recorded pit stops | 0 |
| Best lane transit | — |
| Avg lane transit | — |
All-Time Rankings · 歴代ランキング
勝利
P35
1 勝利
表彰台
P56
2 表彰台
Pole Position
—
0 Pole Position
ポイント
P23
306 ポイント
出走
P37
83 出走
タイトル
—
0 タイトル
Engines · Power unit history
Honda 2020–2021 · Honda RBPT 2022–2023
| Honda エンジン | 1 勝 / 39 出走 |
| Honda RBPT エンジン | 0 勝 / 44 出走 |
ペナルティ · coming soon
Penalty records arrive once the FIA documents pipeline (§12) is built.
タイヤ · Compound use (2023+ レース)
| MEDIUM | 47Stints · 890Lap |
| HARD | 44Stints · 1,114Lap |
| SOFT | 38Stints · 389Lap |
| INTERMEDIATE | 10Stints · 92Lap |
Record Basis · Calculation basis
Scope: 世界選手権 レース (1950–) · 出走 = per race(distinct), 表彰台 = per result row (both cars on podium = 2) ·
Pole Position = based on grid P1 · constructors' championship began in 1958 · ongoing season excluded from title counts ·
pit stops 2012+ — times are pit-lane entry→to-exit transit (not tyre-change stationary time) · team succession (renames/acquisitions) follows Jolpica constructor units; lineages are not merged
Source: Jolpica-F1 (Ergast-compatible API) · last fetch: 2026-07-17 19:52
Source: Jolpica-F1 (Ergast-compatible API) · last fetch: 2026-07-17 19:52