Constructor · 1966–1969 · EAGLE-CLIMAX

Eagle-Climax

🇺🇸 American · Wikipedia ↗
Races
11
グランプリ entered
勝利
0
勝利
表彰台
0
表彰台 (per result row)
ポール
0
Pole Position
Fastest 周回
0
ファステストラップ
ポイント
4
通算ポイント
タイトル
0
Constructor Championships
Win Rate
0.0%
勝 per race entered
シーズンドライバー出走勝利表彰台ポイントFinal position
1969 Al Pease 1 0 0 0 -
1967 Dan Gurney · Al Pease 3 0 0 0 -
1966 Dan Gurney · Bob Bondurant 7 0 0 4 7
ドライバーPeriod出走勝利表彰台ポイント
Dan Gurney 1966–1967 8 0 0 4
Al Pease 1967–1969 2 0 0 0
Bob Bondurant 1966 1 0 0 0
Grand Prix出走勝利表彰台Bestポイント
Mexican Grand Prix 2 0 0 P5 2
Canadian Grand Prix 2 0 0 P14 0
French Grand Prix 1 0 0 P5 2
Belgian Grand Prix 1 0 0 P7 0
German Grand Prix 1 0 0 P7 0
Dutch Grand Prix 1 0 0 P15 0
South African Grand Prix 1 0 0 P11 0
United States Grand Prix 1 0 0 P19 0
British Grand Prix 1 0 0 P19 0
サーキット出走勝利表彰台Bestポイント
Mosport International Raceway · Canada 2 0 0 P14 0
Autódromo Hermanos Rodríguez · Mexico 2 0 0 P5 2
Watkins Glen · USA 1 0 0 P19 0
Brands Hatch · UK 1 0 0 P19 0
Reims-Gueux · France 1 0 0 P5 2
サーキット de Spa-Francorchamps · Belgium 1 0 0 P7 0
Kyalami · South Africa 1 0 0 P11 0
Nürburgring · Germany 1 0 0 P7 0
サーキット Park Zandvoort · Netherlands 1 0 0 P15 0
First / Last
初出走1966 Belgian Grand Prix
初優勝
最後の優勝
シーズン最多勝
最多勝利 for the team
Streaks · 最長連続記録 (by race)
連勝0
連続表彰台0
連続入賞1
連続ポール0
ピットストップ · pit-lane transit · 2012+
Recorded pit stops0
Best lane transit
Avg lane transit
All-Time Rankings · 歴代ランキング
勝利
0 勝利
表彰台
0 表彰台
Pole Position
0 Pole Position
ポイント
P91
4 ポイント
出走
P104
11 出走
タイトル
0 タイトル
Engines · Power unit history
Climax 1966–1967 · Climax 1969
Climax エンジン0 勝 / 11 出走
ペナルティ · coming soon
Penalty records arrive once the FIA documents pipeline (§12) is built.
タイヤ
OpenF1 No race stints in the collected range (2023+).
Record Basis · Calculation basis
Scope: 世界選手権 レース (1950–) · 出走 = per race(distinct), 表彰台 = per result row (both cars on podium = 2) · Pole Position = based on grid P1 · constructors' championship began in 1958 · ongoing season excluded from title counts · pit stops 2012+ — times are pit-lane entry→to-exit transit (not tyre-change stationary time) · team succession (renames/acquisitions) follows Jolpica constructor units; lineages are not merged
Source: Jolpica-F1 (Ergast-compatible API) · last fetch: 2026-07-17 19:52