Constructor · 1951–1953 · VERITAS

Veritas

🇩🇪 German · Wikipedia ↗
Races
6
グランプリ entered
勝利
0
勝利
表彰台
0
表彰台 (per result row)
ポール
0
Pole Position
Fastest 周回
0
ファステストラップ
ポイント
0
通算ポイント
タイトル
0
Constructor Championships
Win Rate
0.0%
勝 per race entered
シーズンドライバー出走勝利表彰台ポイントFinal position
1953 Willi Heeks · Theo Helfrich · Arthur Legat · Erwin Bauer · Hans Herrmann · Oswald Karch · Ernst Loof · Wolfgang Seidel 2 0 0 0
1952 Paul Pietsch · Adolf Brudes · Theo Helfrich · Hans Klenk · Arthur Legat · Josef Peters · Fritz Riess · Toni Ulmen 3 0 0 0
1951 Peter Hirt 1 0 0 0
ドライバーPeriod出走勝利表彰台ポイント
Fritz Riess 1952 1 0 0 0
Paul Pietsch 1952 1 0 0 0
Hans Herrmann 1953 1 0 0 0
Willi Heeks 1953 1 0 0 0
Toni Ulmen 1952 2 0 0 0
Hans Klenk 1952 1 0 0 0
Theo Helfrich 1952–1953 2 0 0 0
Wolfgang Seidel 1953 1 0 0 0
Erwin Bauer 1953 1 0 0 0
Arthur Legat 1952–1953 2 0 0 0
Adolf Brudes 1952 1 0 0 0
Josef Peters 1952 1 0 0 0
Oswald Karch 1953 1 0 0 0
Ernst Loof 1953 1 0 0 0
Peter Hirt 1951 1 0 0 0
Grand Prix出走勝利表彰台Bestポイント
Swiss Grand Prix 2 0 0 P19 0
German Grand Prix 2 0 0 P7 0
Belgian Grand Prix 2 0 0 P13 0
サーキット出走勝利表彰台Bestポイント
サーキット Bremgarten · Switzerland 2 0 0 P19 0
Nürburgring · Germany 2 0 0 P7 0
サーキット de Spa-Francorchamps · Belgium 2 0 0 P13 0
First / Last
初出走1951 Swiss Grand Prix
初優勝
最後の優勝
シーズン最多勝
最多勝利 for the team
Streaks · 最長連続記録 (by race)
連勝0
連続表彰台0
連続入賞0
連続ポール0
ピットストップ · pit-lane transit · 2012+
Recorded pit stops0
Best lane transit
Avg lane transit
All-Time Rankings · 歴代ランキング
勝利
0 勝利
表彰台
0 表彰台
Pole Position
0 Pole Position
ポイント
0 ポイント
出走
P119
6 出走
タイトル
0 タイトル
Engines
No engine history for this team yet.
ペナルティ · coming soon
Penalty records arrive once the FIA documents pipeline (§12) is built.
タイヤ
OpenF1 No race stints in the collected range (2023+).
Record Basis · Calculation basis
Scope: 世界選手権 レース (1950–) · 出走 = per race(distinct), 表彰台 = per result row (both cars on podium = 2) · Pole Position = based on grid P1 · constructors' championship began in 1958 · ongoing season excluded from title counts · pit stops 2012+ — times are pit-lane entry→to-exit transit (not tyre-change stationary time) · team succession (renames/acquisitions) follows Jolpica constructor units; lineages are not merged
Source: Jolpica-F1 (Ergast-compatible API) · last fetch: 2026-07-17 19:52