Season 2023 · Round 12
DNF
2
리타이어 · 출전 20대
Weather
18°/28°
기온/노면 평균 · 우천 · 습도 62%
Safety Car
0
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 6 | 44 | 1:22:30.450 | 25 |
| 2 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 2 | 44 | +22.305 | 18 |
| 3 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1 | 44 | +32.259 | 15 |
| 4 | 44 루이스 해밀턴 HAM FL | 메르세데스 | 3 | 44 | +49.671 | 13 |
| 5 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 9 | 44 | +56.184 | 10 |
| 6 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 8 | 44 | +1:03.101 | 8 |
| 7 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 7 | 44 | +1:13.719 | 6 |
| 8 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 14 | 44 | +1:14.719 | 4 |
| 9 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 10 | 44 | +1:19.340 | 2 |
| 10 | 22 츠노다 유키 TSU | AlphaTauri | 11 | 44 | +1:20.221 | 1 |
| 11 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 12 | 44 | +1:23.084 | |
| 12 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 13 | 44 | +1:25.191 | |
| 13 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 17 | 44 | +1:35.441 | |
| 14 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 15 | 44 | +1:36.184 | |
| 15 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 16 | 44 | +1:41.754 | |
| 16 | 3 다니엘 리카도 RIC | AlphaTauri | 19 | 44 | +1:43.071 | |
| 17 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 18 | 44 | +1:44.476 | |
| 18 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 20 | 44 | +1:50.450 | |
| R | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 4 | 23 | Retired | |
| R | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 5 | 0 | Retired |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:58.515 | 1:52.784 | 1:46.168 |
| 2 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:58.300 | 1:52.017 | 1:46.988 |
| 3 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:58.899 | 1:52.353 | 1:47.045 |
| 4 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:58.563 | 1:52.345 | 1:47.087 |
| 5 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:58.688 | 1:51.711 | 1:47.152 |
| 6 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:58.872 | 1:51.534 | 1:47.365 |
| 7 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:59.981 | 1:52.252 | 1:47.669 |
| 8 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:59.035 | 1:52.605 | 1:47.805 |
| 9 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:58.834 | 1:52.751 | 1:47.843 |
| 10 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:59.663 | 1:52.193 | 1:48.841 |
| 11 | 22 츠노다 유키 TSU | AlphaTauri | 1:59.044 | 1:53.148 | — |
| 12 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:59.511 | 1:53.671 | — |
| 13 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 2:00.020 | 1:54.160 | — |
| 14 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 1:59.484 | 1:54.694 | — |
| 15 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:59.634 | 1:56.372 | — |
| 16 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 2:00.314 | — | — |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 2:00.832 | — | — |
| 18 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 2:01.535 | — | — |
| 19 | 3 다니엘 리카도 RIC | AlphaTauri | 2:02.159 | — | — |
| 20 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 2:03.166 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1 | 24:58.433 | 8 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 2 | +6.677 | 7 |
| 3 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 6 | +10.733 | 6 |
| 4 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 3 | +12.648 | 5 |
| 5 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 4 | +15.016 | 4 |
| 6 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 5 | +16.052 | 3 |
| 7 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 7 | +16.757 | 2 |
| 8 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 10 | +16.822 | 1 |
| 9 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 9 | +22.410 | |
| 10 | 3 다니엘 리카도 RIC | AlphaTauri | 11 | +22.806 | |
| 11 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 14 | +25.007 | |
| 12 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 12 | +26.303 | |
| 13 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 17 | +27.006 | |
| 14 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 18 | +32.986 | |
| 15 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 19 | +36.342 | |
| 16 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 13 | +37.571 | |
| 17 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 20 | +37.827 | |
| 18 | 22 츠노다 유키 TSU | AlphaTauri | 16 | +39.267 | |
| R | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 8 | Collision damage | |
| R | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 15 | Accident |
| # | 드라이버 | 랩 타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:47.305 | L44 |
| 2 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:48.922 | L32 |
| 3 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:49.841 | L35 |
| 4 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:49.907 | L26 |
| 5 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:49.954 | L41 |
| 6 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:50.067 | L40 |
| 7 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:50.095 | L43 |
| 8 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:50.108 | L17 |
| 9 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:50.113 | L39 |
| 10 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:50.147 | L38 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시각 | 레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 20 케빈 마그누센 MAG | 1 | 5 | 15:13:30 | 23.638s |
| 3 다니엘 리카도 RIC | 1 | 5 | 15:13:31 | 22.843s |
| 1 랜도 노리스 NOR | 1 | 5 | 15:13:27 | 25.012s |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 1 | 6 | 15:15:23 | 23.085s |
| 77 발테리 보타스 BOT | 1 | 6 | 15:15:24 | 23.362s |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1 | 7 | 15:17:20 | 23.303s |
| 23 알렉산더 알본 ALB | 1 | 7 | 15:17:14 | 25.015s |
| 24 저우관위 ZHO | 1 | 7 | 15:17:21 | 24.449s |
| 2 로건 사전트 SAR | 1 | 8 | 15:19:14 | 23.570s |
| 22 츠노다 유키 TSU | 1 | 9 | 15:20:59 | 22.610s |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 1 | 10 | 15:22:48 | 23.085s |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 1 | 12 | 15:26:27 | 23.090s |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1 | 12 | 15:26:56 | 24.571s |
| 11 세르히오 페레스 PER | 1 | 13 | 15:28:09 | 23.684s |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 1 | 13 | 15:28:16 | 23.224s |
| 3 막스 베르스타펜 VER | 1 | 14 | 15:30:04 | 22.887s |
| 1 랜도 노리스 NOR | 2 | 17 | 15:36:37 | 23.744s |
| 18 랜스 스트롤 STR | 1 | 20 | 15:42:12 | 25.397s |
| 63 조지 러셀 RUS | 1 | 22 | 15:46:00 | 23.837s |
| 3 다니엘 리카도 RIC | 2 | 22 | 15:46:18 | 23.290s |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 1 | 23 | 15:48:00 | 25.664s |
| 23 알렉산더 알본 ALB | 2 | 23 | 15:48:02 | 23.596s |
| 2 로건 사전트 SAR | 2 | 24 | 15:50:09 | 23.938s |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 2 | 24 | 15:50:04 | 25.238s |
| 77 발테리 보타스 BOT | 2 | 24 | 15:50:02 | 23.786s |
| 22 츠노다 유키 TSU | 2 | 24 | 15:49:52 | 22.737s |
| 20 케빈 마그누센 MAG | 2 | 25 | 15:51:55 | 23.572s |
| 24 저우관위 ZHO | 2 | 25 | 15:52:01 | 24.045s |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 2 | 25 | 15:51:50 | 23.339s |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 2 | 27 | 15:55:00 | 23.023s |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 2 | 28 | 15:56:48 | 23.148s |
| 11 세르히오 페레스 PER | 2 | 29 | 15:58:34 | 22.710s |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 2 | 29 | 15:59:01 | 23.798s |
| 3 막스 베르스타펜 VER | 2 | 30 | 16:00:16 | 23.012s |
| 23 알렉산더 알본 ALB | 3 | 33 | 16:07:06 | 23.529s |
| 2 로건 사전트 SAR | 3 | 34 | 16:09:09 | 23.109s |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 3 | 42 | 16:23:05 | 23.156s |
| 드라이버 | 스톱 | 스틴트 (컴파운드 · 랩 구간) |
|---|---|---|
| 11 세르히오 페레스 PER | 2 | Sof · L1–13 Med · L14–29 Sof · L30–44 |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 2 | Sof · L1–13 Med · L14–28 Sof · L29–44 |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 3 | Sof · L1–12 Med · L13–27 Sof · L28–42 Med · L43–44 |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 2 | Med · L1–10 Med · L11–29 Sof · L30–44 |
| 63 조지 러셀 RUS | 1 | Med · L1–22 Sof · L23–44 |
| 1 랜도 노리스 NOR | 2 | Med · L1–5 Har · L6–17 Sof · L18–44 |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 2 | Sof · L1–6 Med · L7–25 Sof · L26–44 |
| 18 랜스 스트롤 STR | 1 | Med · L1–20 Sof · L21–44 |
| 22 츠노다 유키 TSU | 2 | Med · L1–9 Med · L10–24 Sof · L25–44 |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 1 | Sof · L1–23 Med · L24–44 |
| 77 발테리 보타스 BOT | 2 | Sof · L1–6 Med · L7–24 Med · L25–44 |
| 24 저우관위 ZHO | 2 | Sof · L1–7 Med · L8–25 Sof · L26–44 |
| 3 다니엘 리카도 RIC | 2 | Sof · L1–5 Med · L6–22 Med · L23–44 |
| 2 로건 사전트 SAR | 3 | Sof · L1–8 Med · L9–24 Med · L25–34 Sof · L35–44 |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 2 | Med · L1–12 Sof · L13–24 Sof · L25–44 |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1 | Sof · L1–7 Med · L8–23 |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 0 | Med |
결승 세션 기준 · S=소프트, M=미디엄, H=하드, I=인터, W=웨트 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 부과 | 사유 | 세션 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 로건 사전트 SAR | 시간 페널티 | 6 | +5s | SPEEDING IN THE PIT LANE | SPRINT |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 시간 페널티 | 9 | +5s | CAUSING A COLLISION | SPRINT |
| 2 로건 사전트 SAR | 경고(흑백기) | 37 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS | QUALI | ||
| Jan Magnussen MAG | 랩타임 삭제 | 6 | TRACK LIMITS (PIT) | RACE |
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 5 | |
| 1 | Other | DRS ENABLED IN ZONE 1 | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 16 | |
| 1 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 15 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 15 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 16 | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 40% | |
| 1 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 20 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 20 | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 2 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 14 | |
| 2 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 14 | |
| 2 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 13 | |
| 2 | Drs | DRS ENABLED | |
| 3 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 13 | |
| 3 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 14 | |
| 3 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 2 | |
| 3 | Other | DRS DISABLED IN ZONE 2 | |
| 3 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 2 | |
| 3 | Other | DRS ENABLED IN ZONE 2 | |
| 3 | 조사 | LAP 1 TURN 1 NOTED | |
| 4 | 조사 | FIA STEWARDS: LAP 1 TURN 1 REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION | |
| 6 | 랩 삭제 | 20 케빈 마그누센 MAG | CAR 20 (MAG) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 11 LAP 5 15:12:39 (PIT) |
| 10 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 2:07.068 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 9 15:20:28 |
| 11 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:54.655 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 11 LAP 10 15:22:16 |
| 12 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:53.893 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 10 15:21:46 |
| 14 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | BETWEEN TURN 4 AND 5 INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) NOTED - WEAVING ON STRAIGHT |
| 15 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: BETWEEN TURN 4 AND 5 INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - WEAVING ON STRAIGHT |
| 15 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:52.504 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 13 15:27:51 |
| 16 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:52.963 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 14 15:29:44 |
| 20 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 12 | |
| 20 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 12 | |
| 22 | 랩 삭제 | 3 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:54.915 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 21 15:41:55 |
| 22 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 20 | |
| 22 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 20 | |
| 22 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 2:00.162 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 11 LAP 21 15:43:44 |
| 23 | 랩 삭제 | 11 세르히오 페레스 PER | CAR 11 (PER) TIME 1:56.286 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 11 LAP 22 15:44:37 |
| 29 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:52.076 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 28 15:56:43 |
| 34 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:53.556 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 33 16:05:43 |
| 37 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:52.433 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 36 16:10:59 |
| 37 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:50.236 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 36 16:11:39 |
| 37 | BLACK AND WHITE | 2 로건 사전트 SAR | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 2 (SAR) - TRACK LIMITS |
| 38 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:51.428 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 37 16:12:51 |
| 39 | 랩 삭제 | 3 다니엘 리카도 RIC | CAR 3 (RIC) TIME 1:53.131 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 37 16:14:15 |
| 44 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 44 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 44 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 2 | |
| 44 | Other | DRS DISABLED IN ZONE 2 | |
| 44 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 16 | |
| 44 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 16 | |
| 44 | Other | DRS ENABLED IN ZONE 2 | |
| 44 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 2 |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52