Constructor · 1961–1967 · LOTUS-CLIMAX
Lotus-Climax タイトル 2
🇬🇧 British
· Constructors' チャンピオン: 1963, 1965 · Wikipedia ↗
Races
56
グランプリ entered
勝利
22
勝利
表彰台
31
表彰台 (per result row)
ポール
28
Pole Position
Fastest 周回
0
ファステストラップ
ポイント
281
通算ポイント
タイトル
2
Constructor Championships
Win Rate
39.3%
勝 per race entered
First / Last
| 初出走 | 1961 Monaco Grand Prix |
| 初優勝 | 1961 Monaco Grand Prix |
| 最後の優勝 | 1965 German Grand Prix |
| シーズン最多勝 | 7 (1963) |
| 最多勝利 for the team | Jim Clark 19 勝 |
Streaks · 最長連続記録 (by race)
| 連勝 | 5 |
| 連続表彰台 | 12 |
| 連続入賞 | 17 |
| 連続ポール | 4 |
ピットストップ · pit-lane transit · 2012+
| Recorded pit stops | 0 |
| Best lane transit | — |
| Avg lane transit | — |
All-Time Rankings · 歴代ランキング
勝利
P11
22 勝利
表彰台
P15
31 表彰台
Pole Position
P8
28 Pole Position
ポイント
P27
281 ポイント
出走
P47
56 出走
タイトル
P7
2 タイトル
Engines · Power unit history
Climax 1961–1967
| Climax エンジン | 22 勝 / 56 出走 |
ペナルティ · coming soon
Penalty records arrive once the FIA documents pipeline (§12) is built.
タイヤ
OpenF1 No race stints in the collected range (2023+).
Record Basis · Calculation basis
Scope: 世界選手権 レース (1950–) · 出走 = per race(distinct), 表彰台 = per result row (both cars on podium = 2) ·
Pole Position = based on grid P1 · constructors' championship began in 1958 · ongoing season excluded from title counts ·
pit stops 2012+ — times are pit-lane entry→to-exit transit (not tyre-change stationary time) · team succession (renames/acquisitions) follows Jolpica constructor units; lineages are not merged
Source: Jolpica-F1 (Ergast-compatible API) · last fetch: 2026-07-17 19:52
Source: Jolpica-F1 (Ergast-compatible API) · last fetch: 2026-07-17 19:52