Season 1953 · Round 5
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 마이크 호손 | 페라리 | 7 | 60 | 2:44:18.600 | 8 |
| 2 | 후안 마누엘 판히오 | 마세라티 | 4 | 60 | +1.000 | 7 |
| 3 | José Froilán González | 마세라티 | 5 | 60 | +1.400 | 4 |
| 4 | 알베르토 아스카리 | 페라리 | 1 | 60 | +4.600 | 3 |
| 5 | 에밀리오 주세페 파리나 | 페라리 | 6 | 60 | +1:07.600 | 2 |
| 6 | Luigi Villoresi | 페라리 | 3 | 60 | +1:15.900 | |
| 7 | Toulo de Graffenried | 마세라티 | 9 | 58 | +2 Laps | |
| 8 | Louis Rosier | 페라리 | 10 | 56 | +4 Laps | |
| 9 | Onofre Marimón | 마세라티 | 8 | 55 | +5 Laps | |
| 10 | Jean Behra | Gordini | 22 | 55 | +5 Laps | |
| 11 | Bob Gerard | 쿠퍼 카 컴퍼니 | 12 | 55 | +5 Laps | |
| 12 | Johnny Claes | Connaught | 21 | 53 | +7 Laps | |
| 13 | Peter Collins | HWM | 17 | 52 | +8 Laps | |
| 14 | Yves Cabantous | HWM | 18 | 50 | +10 Laps | |
| 15 | 루이 시롱 | OSCA | 25 | 43 | +17 Laps | |
| R | Felice Bonetto | 마세라티 | 2 | 42 | Engine | |
| R | 스털링 모스 | 쿠퍼 카 컴퍼니 | 13 | 38 | Clutch | |
| R | Prince Bira | Connaught | 11 | 29 | Differential | |
| R | Élie Bayol | OSCA | 15 | 18 | Engine | |
| R | Ken Wharton | 쿠퍼 카 컴퍼니 | 14 | 17 | Wheel bearing | |
| R | Maurice Trintignant | Gordini | 23 | 14 | Transmission | |
| R | Lance Macklin | HWM | 16 | 9 | Clutch | |
| R | Harry Schell | Gordini | 20 | 4 | Engine | |
| R | Roberto Mieres | Gordini | 24 | 4 | Axle | |
| R | Roy Salvadori | Connaught | 19 | 2 | Ignition |
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52