Season 1956 · Round 8
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 스털링 모스 | 마세라티 | 6 | 50 | 2:23:41.300 | 9 |
| 2 | Peter Collins | 페라리 | 7 | 50 | +5.700 | 3 |
| 3 | Ron Flockhart | Connaught | 26 | 49 | +1 Lap | 4 |
| 4 | Paco Godia | 마세라티 | 18 | 49 | +1 Lap | 3 |
| 5 | Jack Fairman | Connaught | 16 | 47 | +3 Laps | 2 |
| 6 | Luigi Piotti | 마세라티 | 15 | 47 | +3 Laps | |
| 7 | Toulo de Graffenried | 마세라티 | 19 | 46 | +4 Laps | |
| 8 | 후안 마누엘 판히오 | 페라리 | 1 | 46 | +4 Laps | |
| 9 | André Simon | Gordini | 25 | 45 | +5 Laps | |
| 10 | Gerino Gerini | 마세라티 | 17 | 42 | +8 Laps | |
| 11 | Roy Salvadori | 마세라티 | 14 | 41 | +9 Laps | |
| R | Luigi Musso | 페라리 | 3 | 47 | Steering | |
| R | Umberto Maglioli | 마세라티 | 13 | 42 | Steering | |
| R | Harry Schell | Vanwall | 10 | 32 | Transmission | |
| R | Jean Behra | 마세라티 | 5 | 23 | Magneto | |
| R | Bruce Halford | 마세라티 | 22 | 16 | Engine | |
| R | Maurice Trintignant | Vanwall | 11 | 13 | Transmission | |
| R | Piero Taruffi | Vanwall | 4 | 12 | Oil leak | |
| R | Eugenio Castellotti | 페라리 | 2 | 9 | Tyre | |
| R | Jo Bonnier | 마세라티 | 8 | 7 | Engine | |
| R | Luigi Villoresi | 마세라티 | 8 | 7 | Engine | |
| R | Robert Manzon | Gordini | 23 | 7 | Chassis | |
| R | 알폰소 데 포르타고 | 페라리 | 9 | 6 | Tyre | |
| R | Les Leston | Connaught | 20 | 6 | Suspension | |
| R | Hernando da Silva Ramos | Gordini | 21 | 3 | Engine | |
| W | Wolfgang von Trips | 페라리 | 0 | 0 | Withdrew |
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52