Season 1999 · Round 10
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eddie Irvine | 페라리 | 5 | 45 | 1:21:58.594 | 10 |
| 2 | Mika Salo | 페라리 | 4 | 45 | +1.007 | 6 |
| 3 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 2 | 45 | +5.195 | 4 |
| 4 | 랄프 슈마허 SCH | 윌리엄스 | 11 | 45 | +12.809 | 3 |
| 5 | 데이비드 콜사드 COU | 맥라렌 | 3 | 45 | +16.823 | 2 |
| 6 | 올리비에 파니스 | Prost | 7 | 45 | +29.879 | 1 |
| 7 | Alexander Wurz WUR | 베네통 포뮬러 | 13 | 45 | +33.333 | |
| 8 | Jean Alesi | 자우버 | 21 | 45 | +1:11.291 | |
| 9 | Marc Gené | 미나르디 | 15 | 45 | +1:48.318 | |
| 10 | Luca Badoer BAD | 미나르디 | 19 | 44 | +1 Lap | |
| 11 | Johnny Herbert | Stewart | 17 | 40 | Gearbox | |
| R | Pedro de la Rosa DLR | 애로스 그랑프리 인터내셔널 | 20 | 37 | Spun off | |
| R | 미카 하키넨 | 맥라렌 | 1 | 25 | Tyre | |
| R | 알렉스 자나르디 | 윌리엄스 | 14 | 21 | Differential | |
| R | Ricardo Zonta ZON | BAR | 18 | 20 | Engine | |
| R | Toranosuke Takagi | 애로스 그랑프리 인터내셔널 | 22 | 15 | Engine | |
| R | 데이먼 힐 | Jordan | 8 | 13 | Brakes | |
| R | 야르노 트룰리 TRU | Prost | 9 | 10 | Engine | |
| R | 지안카를로 피지켈라 FIS | 베네통 포뮬러 | 10 | 7 | Suspension | |
| R | 후벵스 바히셸루 BAR | Stewart | 6 | 6 | Hydraulics | |
| R | 자크 빌뇌브 VIL | BAR | 12 | 0 | Collision | |
| R | Pedro Diniz | 자우버 | 16 | 0 | Collision |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52