Season 2023 · Round 10
DNF
3
리타이어 · 출전 20대
Weather
21°/31°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 56%
Safety Car
2
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER FL | 레드불 | 1 | 52 | 1:25:16.938 | 26 |
| 2 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 2 | 52 | +3.798 | 18 |
| 3 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 7 | 52 | +6.783 | 15 |
| 4 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 3 | 52 | +7.776 | 12 |
| 5 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 6 | 52 | +11.206 | 10 |
| 6 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 15 | 52 | +12.882 | 8 |
| 7 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 9 | 52 | +17.193 | 6 |
| 8 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 8 | 52 | +17.878 | 4 |
| 9 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 4 | 52 | +18.689 | 2 |
| 10 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 5 | 52 | +19.448 | 1 |
| 11 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 14 | 52 | +23.632 | |
| 12 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 20 | 52 | +25.830 | |
| 13 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 11 | 52 | +26.663 | |
| 14 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 12 | 52 | +27.483 | |
| 15 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 17 | 52 | +29.820 | |
| 16 | 22 츠노다 유키 TSU | AlphaTauri | 16 | 52 | +31.225 | |
| 17 | 21 Nyck de Vries DEV | AlphaTauri | 18 | 52 | +33.128 | |
| 18 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 10 | 46 | ||
| R | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 19 | 31 | Retired | |
| R | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 13 | 9 | Retired |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:29.428 | 1:27.702 | 1:26.720 |
| 2 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:28.917 | 1:28.042 | 1:26.961 |
| 3 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:29.874 | 1:27.845 | 1:27.092 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:29.143 | 1:28.361 | 1:27.136 |
| 5 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:29.865 | 1:28.265 | 1:27.148 |
| 6 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:29.412 | 1:28.782 | 1:27.155 |
| 7 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:29.415 | 1:28.545 | 1:27.211 |
| 8 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:29.466 | 1:28.067 | 1:27.530 |
| 9 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:29.949 | 1:28.368 | 1:27.659 |
| 10 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:29.533 | 1:28.751 | 1:27.689 |
| 11 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:29.603 | 1:28.896 | — |
| 12 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:29.448 | 1:28.935 | — |
| 13 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:29.700 | 1:28.956 | — |
| 14 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 1:29.873 | 1:29.031 | — |
| 15 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:29.968 | — | — |
| 15 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 1:29.798 | — | |
| 16 | 22 츠노다 유키 TSU | AlphaTauri | 1:30.025 | — | — |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 1:30.123 | — | — |
| 18 | 21 Nyck de Vries DEV | AlphaTauri | 1:30.513 | — | — |
| 19 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:32.378 | — | — |
| # | 드라이버 | 랩 타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:30.275 | L42 |
| 2 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:30.348 | L39 |
| 3 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:30.535 | L43 |
| 4 | 1 랜도 노리스 NOR | 1:30.543 | L43 |
| 5 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:30.545 | L43 |
| 6 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:30.547 | L40 |
| 7 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:30.648 | L44 |
| 8 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:30.673 | L41 |
| 9 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:30.688 | L41 |
| 10 | 1 랜도 노리스 NOR | 1:30.760 | L41 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시각 | 레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1 | 7 | 15:14:17 | 41.972s |
| 22 츠노다 유키 TSU | 1 | 14 | 15:25:15 | 28.353s |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 1 | 18 | 15:31:08 | 28.244s |
| 24 저우관위 ZHO | 1 | 24 | 15:40:56 | 29.177s |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1 | 26 | 15:43:36 | 28.869s |
| 21 Nyck de Vries DEV | 1 | 27 | 15:45:34 | 28.242s |
| 63 조지 러셀 RUS | 1 | 28 | 15:46:37 | 29.455s |
| 11 세르히오 페레스 PER | 1 | 28 | 15:46:50 | 28.060s |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 1 | 29 | 15:48:05 | 28.655s |
| 2 로건 사전트 SAR | 1 | 29 | 15:48:37 | 28.847s |
| 18 랜스 스트롤 STR | 1 | 31 | 15:51:39 | 28.561s |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 1 | 31 | 15:51:30 | 28.458s |
| 23 알렉산더 알본 ALB | 1 | 32 | 15:53:10 | 29.634s |
| 77 발테리 보타스 BOT | 1 | 32 | 15:53:38 | 29.662s |
| 21 Nyck de Vries DEV | 2 | 32 | 15:53:55 | 28.413s |
| 22 츠노다 유키 TSU | 2 | 32 | 15:53:48 | 28.603s |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 2 | 32 | 15:54:11 | 30.003s |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 2 | 32 | 15:53:11 | 28.805s |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 1 | 33 | 15:54:58 | 29.169s |
| 3 막스 베르스타펜 VER | 1 | 33 | 15:54:29 | 29.056s |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 1 | 33 | 15:55:09 | 28.679s |
| 1 랜도 노리스 NOR | 1 | 33 | 15:54:43 | 28.438s |
| 24 저우관위 ZHO | 2 | 33 | 15:56:08 | 28.709s |
| 24 저우관위 ZHO | 3 | 36 | 16:02:39 | 34.374s |
| 드라이버 | 스톱 | 스틴트 (컴파운드 · 랩 구간) |
|---|---|---|
| 1 랜도 노리스 NOR | 1 | Med · L1–33 Har · L34–52 |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 1 | Med · L1–33 Sof · L34–52 +3랩 |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 1 | Med · L1–29 Har · L30–52 |
| 63 조지 러셀 RUS | 1 | Sof · L1–28 +3랩 Med · L29–52 |
| 11 세르히오 페레스 PER | 1 | Med · L1–28 Sof · L29–52 |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 1 | Med · L1–33 +1랩 Sof · L34–52 +3랩 |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 2 | Med · L1–18 Har · L19–32 Med · L33–52 |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1 | Med · L1–26 Har · L27–52 |
| 2 로건 사전트 SAR | 1 | Med · L1–29 Sof · L30–52 |
| 77 발테리 보타스 BOT | 1 | Har · L1–32 Sof · L33–52 |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 2 | Har · L1–7 Med · L8–32 Sof · L33–52 |
| 18 랜스 스트롤 STR | 1 | Med · L1–31 Sof · L32–52 +3랩 |
| 24 저우관위 ZHO | 3 | Med · L1–24 Har · L25–33 Sof · L34–36 Sof · L37–52 +3랩 |
| 22 츠노다 유키 TSU | 2 | Sof · L1–14 Har · L15–32 Sof · L33–52 |
| 21 Nyck de Vries DEV | 2 | Sof · L1–27 Med · L28–32 Sof · L33–52 |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 1 | Med · L1–31 Sof · L32–46 +3랩 |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 0 | Sof · L1–9 |
결승 세션 기준 · S=소프트, M=미디엄, H=하드, I=인터, W=웨트 · 출처 OpenF1 (2023+)
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | Other | PINK HEAD PADDING MATERIAL MUST BE USED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 40% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 3 | Drs | DRS ENABLED | |
| 8 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:34.412 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 7 15:14:11 |
| 11 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:34.045 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 10 15:18:45 |
| 11 | 랩 삭제 | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) TIME 1:34.007 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 10 15:18:46 |
| 12 | 랩 삭제 | 21 Nyck de Vries DEV | CAR 21 (DEV) TIME 1:33.985 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 10 15:18:53 |
| 12 | 랩 삭제 | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) TIME 1:34.198 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 11 15:20:20 |
| 14 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:32.986 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 13 15:23:10 |
| 15 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:33.670 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 14 15:24:16 |
| 15 | 랩 삭제 | 63 조지 러셀 RUS | CAR 63 (RUS) TIME 1:33.729 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 14 15:24:22 |
| 16 | 랩 삭제 | 20 케빈 마그누센 MAG | CAR 20 (MAG) TIME 1:35.024 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 14 15:24:46 |
| 18 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:33.771 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 16 15:27:48 |
| 21 | 랩 삭제 | 20 케빈 마그누센 MAG | CAR 20 (MAG) TIME 1:33.935 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 20 15:34:40 |
| 33 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 6 | |
| 33 | Other | DRS DISABLED IN ZONE 1 | |
| 33 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 6 | |
| 33 | VSC | VIRTUAL SAFETY CAR DEPLOYED | |
| 33 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 5 | |
| 33 | SC | SAFETY CAR DEPLOYED | |
| 35 | Other | RECOVERY VEHICLE ON TRACK BETWEEN TURN 5 AND TURN 6 | |
| 37 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 5 | |
| 37 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 6 | |
| 38 | SC | SAFETY CAR IN THIS LAP | |
| 38 | CLEAR | TRACK CLEAR | |
| 39 | 랩 삭제 | 11 세르히오 페레스 PER | CAR 11 (PER) TIME 2:16.625 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 38 16:07:05 |
| 40 | 조사 | 18 랜스 스트롤 STR | TURN 15 INCIDENT INVOLVING CAR 18 (STR) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 41 | Drs | DRS ENABLED | |
| 41 | 랩 삭제 | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) TIME 1:32.306 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 39 16:08:39 |
| 43 | 조사 | 18 랜스 스트롤 STR | FIA STEWARDS: TURN 15 INCIDENT INVOLVING CAR 18 (STR) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 43 | BLACK AND WHITE | 18 랜스 스트롤 STR | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 18 (STR) - TRACK LIMITS |
| 46 | 조사 | 10 피에르 가슬리 GAS | TURN 16 INCIDENT INVOLVING CARS 10 (GAS) AND 18 (STR) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 47 | 조사 | 10 피에르 가슬리 GAS | FIA STEWARDS: TURN 16 INCIDENT INVOLVING CARS 10 (GAS) AND 18 (STR) UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 47 | 랩 삭제 | 63 조지 러셀 RUS | CAR 63 (RUS) TIME 1:31.718 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 45 16:17:44 |
| 48 | 랩 삭제 | 63 조지 러셀 RUS | CAR 63 (RUS) TIME 1:31.984 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 46 16:19:16 |
| 48 | BLACK AND WHITE | 63 조지 러셀 RUS | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 63 (RUS) - TRACK LIMITS |
| 48 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:31.593 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 47 16:20:41 |
| 48 | BLACK AND WHITE | 1 랜도 노리스 NOR | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 4 (NOR) - TRACK LIMITS |
| 50 | 5초 페널티 | 18 랜스 스트롤 STR | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 18 (STR) - CAUSING A COLLISION |
| 52 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 52 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52