Season 2023 · Round 2
DNF
3
리타이어 · 출전 20대
Weather
26°/32°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 58%
Safety Car
1
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1 | 50 | 1:21:14.894 | 25 |
| 2 | 3 막스 베르스타펜 VER FL | 레드불 | 15 | 50 | +5.355 | 19 |
| 3 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 2 | 50 | +20.728 | 15 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 3 | 50 | +25.866 | 12 |
| 5 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 7 | 50 | +31.065 | 10 |
| 6 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 4 | 50 | +35.876 | 8 |
| 7 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 12 | 50 | +43.162 | 6 |
| 8 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 6 | 50 | +52.832 | 4 |
| 9 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 9 | 50 | +54.747 | 2 |
| 10 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 13 | 50 | +1:04.826 | 1 |
| 11 | 22 츠노다 유키 TSU | AlphaTauri | 16 | 50 | +1:07.494 | |
| 12 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 10 | 50 | +1:10.588 | |
| 13 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 11 | 50 | +1:16.060 | |
| 14 | 21 Nyck de Vries DEV | AlphaTauri | 18 | 50 | +1:17.478 | |
| 15 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 8 | 50 | +1:25.021 | |
| 16 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 20 | 50 | +1:26.293 | |
| 17 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 19 | 50 | +1:26.445 | |
| 18 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 14 | 49 | +29.584 | |
| R | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 17 | 27 | Retired | |
| R | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 5 | 16 | Retired |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:29.244 | 1:28.635 | 1:28.265 |
| 2 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:29.376 | 1:28.903 | 1:28.420 |
| 3 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:29.298 | 1:28.757 | 1:28.730 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:29.592 | 1:29.132 | 1:28.857 |
| 5 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:29.411 | 1:28.957 | 1:28.931 |
| 6 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:29.335 | 1:28.962 | 1:28.945 |
| 7 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:29.707 | 1:29.255 | 1:29.078 |
| 8 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:29.689 | 1:29.374 | 1:29.223 |
| 9 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:29.706 | 1:29.378 | 1:29.243 |
| 10 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:29.890 | 1:29.411 | 1:29.357 |
| 11 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:29.547 | 1:29.451 | — |
| 12 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 1:29.654 | 1:29.461 | — |
| 13 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:29.744 | 1:29.634 | — |
| 14 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 1:29.929 | 1:29.668 | — |
| 15 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:28.761 | 1:49.953 | — |
| 16 | 22 츠노다 유키 TSU | AlphaTauri | 1:29.939 | — | — |
| 17 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:29.994 | — | — |
| 18 | 21 Nyck de Vries DEV | AlphaTauri | 1:30.244 | — | — |
| 19 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:30.447 | — | — |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 2:08.510 | — | — |
| # | 드라이버 | 랩 타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:31.906 | L50 |
| 2 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:32.188 | L38 |
| 3 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:32.235 | L42 |
| 4 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:32.240 | L50 |
| 5 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:32.249 | L35 |
| 6 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:32.267 | L44 |
| 7 | 3 막스 베르스타펜 VER | 1:32.274 | L42 |
| 8 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:32.292 | L36 |
| 9 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:32.294 | L34 |
| 10 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:32.308 | L43 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시각 | 레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 1 | 1 | 20:05:36 | 31.534s |
| 1 랜도 노리스 NOR | 1 | 2 | 20:07:18 | 29.444s |
| 20 케빈 마그누센 MAG | 1 | 8 | 20:16:55 | 20.870s |
| 77 발테리 보타스 BOT | 1 | 9 | 20:18:38 | 21.505s |
| 24 저우관위 ZHO | 1 | 11 | 20:21:41 | 21.703s |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1 | 11 | 20:21:43 | 21.567s |
| 18 랜스 스트롤 STR | 1 | 13 | 20:24:39 | 21.150s |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 1 | 14 | 20:26:26 | 20.719s |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1 | 15 | 20:27:49 | 20.760s |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 1 | 16 | 20:29:29 | 20.026s |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 1 | 16 | 20:29:34 | 20.762s |
| 22 츠노다 유키 TSU | 1 | 17 | 20:31:24 | 21.414s |
| 23 알렉산더 알본 ALB | 1 | 17 | 20:31:32 | 21.397s |
| 21 Nyck de Vries DEV | 1 | 17 | 20:31:39 | 21.116s |
| 77 발테리 보타스 BOT | 2 | 17 | 20:32:08 | 22.191s |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 1 | 18 | 20:32:54 | 26.879s |
| 2 로건 사전트 SAR | 1 | 18 | 20:33:55 | 21.064s |
| 11 세르히오 페레스 PER | 1 | 18 | 20:32:46 | 20.715s |
| 3 막스 베르스타펜 VER | 1 | 18 | 20:33:15 | 20.824s |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 1 | 18 | 20:33:24 | 21.102s |
| 63 조지 러셀 RUS | 1 | 18 | 20:33:05 | 20.828s |
| 24 저우관위 ZHO | 2 | 18 | 20:34:06 | 21.282s |
| 1 랜도 노리스 NOR | 2 | 19 | 20:36:25 | 21.352s |
| 77 발테리 보타스 BOT | 3 | 35 | 21:02:57 | 21.808s |
| 드라이버 | 스톱 | 스틴트 (컴파운드 · 랩 구간) |
|---|---|---|
| 11 세르히오 페레스 PER | 1 | Med · L1–18 Har · L19–50 |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 1 | Med · L1–18 Har · L19–50 +1랩 |
| 63 조지 러셀 RUS | 1 | Med · L1–18 Har · L19–50 |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 1 | Har · L1–18 Med · L19–50 |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1 | Med · L1–15 Har · L16–50 |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 1 | Sof · L1–16 Har · L17–50 |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 1 | Med · L1–16 Har · L17–50 |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 1 | Med · L1–14 Har · L15–50 |
| 22 츠노다 유키 TSU | 1 | Med · L1–17 Har · L18–50 |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1 | Med · L1–11 Har · L12–50 |
| 24 저우관위 ZHO | 2 | Med · L1–11 Har · L12–18 Med · L19–50 |
| 21 Nyck de Vries DEV | 1 | Med · L1–17 Har · L18–50 |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 1 | Med · L1–1 Har · L2–50 |
| 2 로건 사전트 SAR | 1 | Har · L1–18 Med · L19–50 |
| 1 랜도 노리스 NOR | 2 | Sof · L1–2 Har · L3–19 Med · L20–50 |
| 77 발테리 보타스 BOT | 3 | Med · L1–9 Har · L10–17 Med · L18–35 Sof · L36–49 |
| 18 랜스 스트롤 STR | 1 | Med · L1–13 Har · L14–16 |
결승 세션 기준 · S=소프트, M=미디엄, H=하드, I=인터, W=웨트 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 부과 | 사유 | 세션 |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 페르난도 알론소 ALO | 시간 페널티 | 2 | +5s | INCORRECT STARTING LOCATION | RACE |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 시간 페널티 | 50 | +10s | SERVING PENALTY INCORRECTLY | RACE |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 경고(흑백기) | 9 | WEAVING ON STRAIGHT | RACE | |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 경고(흑백기) | 24 | WEAVING ON STRAIGHT | RACE |
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | Other | PINK HEAD PADDING MATERIAL MUST BE USED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 0% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | 조사 | 14 페르난도 알론소 ALO | INCIDENT INVOLVING CAR 14 (ALO) NOTED - INCORRECT STARTING LOCATION |
| 2 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 3 | |
| 2 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 4 | |
| 2 | 조사 | 14 페르난도 알론소 ALO | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 14 (ALO) UNDER INVESTIGATION - INCORRECT STARTING LOCATION |
| 2 | 5초 페널티 | 14 페르난도 알론소 ALO | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 14 (ALO) - INCORRECT STARTING LOCATION |
| 3 | Drs | DRS ENABLED | |
| 3 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 3 | |
| 3 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 4 | |
| 5 | 랩 삭제 | 20 케빈 마그누센 MAG | CAR 20 (MAG) TIME 1:37.098 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 4 20:10:01 |
| 6 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:36.881 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 5 20:11:41 |
| 6 | 랩 삭제 | 3 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:35.359 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 5 20:11:37 |
| 7 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:37.108 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 5 20:11:41 |
| 8 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | START STRAIGHT INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) NOTED - WEAVING ON STRAIGHT |
| 8 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: START STRAIGHT INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) UNDER INVESTIGATION - WEAVING ON STRAIGHT |
| 9 | BLACK AND WHITE | 44 루이스 해밀턴 HAM | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 44 (HAM) - WEAVING ON STRAIGHT |
| 10 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:36.613 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 9 20:18:04 |
| 13 | CarEvent | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) MISSED THE APEX OF TURN 5 |
| 13 | 랩 삭제 | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) TIME 1:36.522 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 5 LAP 12 20:21:45 |
| 17 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:53.399 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 16 20:29:19 |
| 17 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 9 | |
| 17 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 9 | |
| 18 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 9 | |
| 18 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 9 | |
| 18 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 8 | |
| 18 | SC | SAFETY CAR DEPLOYED | |
| 19 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 9 | |
| 19 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 8 | |
| 20 | SC | SAFETY CAR IN THIS LAP | |
| 20 | CLEAR | TRACK CLEAR | |
| 23 | Drs | DRS ENABLED | |
| 24 | BLACK AND WHITE | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 55 (SAI) - WEAVING ON STRAIGHT |
| 24 | 랩 삭제 | 77 발테리 보타스 BOT | CAR 77 (BOT) TIME 1:38.366 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 2 LAP 22 20:40:33 |
| 24 | 랩 삭제 | 20 케빈 마그누센 MAG | CAR 20 (MAG) TIME 1:35.702 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 23 20:43:09 |
| 27 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:38.229 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 26 20:47:59 |
| 28 | Other | 77 발테리 보타스 BOT | CAR 77 (BOT) TIME 1:38.366 WILL BE REINSTATED |
| 28 | 랩 삭제 | 24 저우관위 ZHO | CAR 24 (ZHO) TIME 1:37.391 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 2 LAP 22 20:40:33 |
| 32 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:34.082 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 31 20:55:40 |
| 33 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:34.701 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 2 LAP 32 20:56:15 |
| 33 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:35.478 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 32 20:57:34 |
| 38 | 랩 삭제 | 11 세르히오 페레스 PER | CAR 11 (PER) TIME 1:32.638 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 37 21:04:35 |
| 38 | 랩 삭제 | 3 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:32.496 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 37 21:04:40 |
| 40 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 21:09:23 |
| 42 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 21:11:14 |
| 44 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:35.257 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 23 LAP 43 21:15:03 |
| 48 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 21:21:31 |
| 49 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 21:23:22 |
| 50 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 50 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 50 | 페널티 | 14 페르난도 알론소 ALO | PIT LANE INCIDENT INVOLVING CAR 14 (ALO) NOTED - SERVING PENALTY INCORRECTLY |
| 50 | 페널티 | 14 페르난도 알론소 ALO | FIA STEWARDS: PIT LANE INCIDENT INVOLVING CAR 14 (ALO) UNDER INVESTIGATION - SERVING PENALTY INCORRECTLY |
| 50 | 10초 페널티 | 14 페르난도 알론소 ALO | FIA STEWARDS: 10 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 14 (ALO) - SERVING PENALTY INCORRECTLY |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52