Season 2024 · Round 11
DNF
8
리타이어 · 출전 20대
Weather
29°/46°
기온/노면 평균 · 우천 · 습도 35%
Safety Car
1
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 3 | 71 | 1:24:22.798 | 25 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 7 | 71 | +1.906 | 18 |
| 3 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 4 | 71 | +4.533 | 15 |
| 4 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 5 | 71 | +23.142 | 12 |
| 5 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1 | 71 | +37.253 | 10 |
| 6 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 9 | 71 | +54.088 | 8 |
| 7 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 8 | 71 | +54.672 | 6 |
| 8 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 12 | 71 | +1:00.355 | 4 |
| 9 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 11 | 71 | +1:01.169 | 2 |
| 10 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 13 | 71 | +1:01.766 | 1 |
| 11 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 6 | 71 | +1:07.056 | |
| 12 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 10 | 71 | +1:08.325 | |
| 13 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 17 | 70 | +10.234 | |
| 14 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 14 | 70 | +13.145 | |
| 15 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 16 | 70 | +15.866 | |
| 16 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 18 | 70 | +19.375 | |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 20 | 70 | +44.882 | |
| 18 | 14 페르난도 알론소 ALO FL | 애스턴 마틴 | 15 | 70 | +47.660 | |
| 19 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 19 | 69 | +6.309 | |
| 20 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 2 | 64 |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:05.336 | 1:04.469 | 1:04.314 |
| 2 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:05.450 | 1:05.103 | 1:04.718 |
| 3 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:05.585 | 1:05.016 | 1:04.840 |
| 4 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:05.263 | 1:05.016 | 1:04.851 |
| 5 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:05.541 | 1:05.053 | 1:04.903 |
| 6 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:05.509 | 1:05.104 | 1:05.044 |
| 7 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:05.311 | 1:05.070 | 1:05.048 |
| 8 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:05.587 | 1:05.144 | 1:05.202 |
| 9 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:05.596 | 1:05.262 | 1:05.385 |
| 10 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:05.574 | 1:05.274 | 1:05.883 |
| 11 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 1:05.569 | 1:05.289 | — |
| 12 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:05.508 | 1:05.347 | — |
| 13 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:05.598 | 1:05.359 | — |
| 14 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 1:05.563 | 1:05.412 | — |
| 15 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:05.656 | 1:05.639 | — |
| 16 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:05.736 | — | — |
| 17 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:05.819 | — | — |
| 18 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 1:05.847 | — | — |
| 19 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 1:05.856 | — | — |
| 20 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 1:06.061 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1 | 26:41.389 | 8 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 3 | +4.616 | 7 |
| 3 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 2 | +5.348 | 6 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 4 | +8.354 | 5 |
| 5 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 5 | +9.989 | 4 |
| 6 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 6 | +11.207 | 3 |
| 7 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 10 | +13.424 | 2 |
| 8 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 7 | +17.409 | 1 |
| 9 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 11 | +24.067 | |
| 10 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 12 | +30.175 | |
| 11 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 8 | +30.839 | |
| 12 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 9 | +31.308 | |
| 13 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 14 | +35.452 | |
| 14 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 16 | +39.397 | |
| 15 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 13 | +43.155 | |
| 16 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 15 | +44.076 | |
| 17 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 20 | +44.673 | |
| 18 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 18 | +46.511 | |
| 19 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 17 | +48.423 | |
| 20 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 19 | +53.143 |
| 드라이버 | 스톱 | 스틴트 (컴파운드 · 랩 구간) |
|---|---|---|
| 63 조지 러셀 RUS | 2 | Med · L1–22 Med · L23–46 Har · L47–71 |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 2 | Med · L1–25 Har · L26–51 Med · L52–71 |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 2 | Med · L1–22 Har · L23–47 Med · L48–71 |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 2 | Med · L1–21 Har · L22–53 Med · L54–71 |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 2 | Med · L1–11 Har · L12–39 Har · L40–71 |
| 11 세르히오 페레스 PER | 2 | Med · L1–21 Har · L22–51 Med · L52–71 +5랩 |
| 3 다니엘 리카도 RIC | 2 | Med · L1–10 Har · L11–37 Har · L38–71 |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 2 | Med · L1–20 Har · L21–42 Med · L43–71 |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 4 | Med · L1–1 Har · L2–16 Med · L17–33 Med · L34–51 +1랩 Med · L52–71 +6랩 |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 2 | Med · L1–19 Har · L20–43 Med · L44–71 |
| 18 랜스 스트롤 STR | 2 | Med · L1–20 +1랩 Med · L21–43 Har · L44–70 +1랩 |
| 22 츠노다 유키 TSU | 2 | Med · L1–21 Har · L22–44 Har · L45–70 |
| 77 발테리 보타스 BOT | 2 | Med · L1–19 Har · L20–42 Har · L43–70 |
| 24 저우관위 ZHO | 2 | Har · L1–28 Med · L29–51 Har · L52–70 |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 3 | Med · L1–11 +3랩 Med · L12–35 Har · L36–68 +1랩 Sof · L69–70 |
| 2 로건 사전트 SAR | 3 | Med · L1–1 Med · L2–20 Har · L21–49 Med · L50–69 |
| 1 랜도 노리스 NOR | 2 | Med · L1–23 Har · L24–51 Med · L52–64 |
결승 세션 기준 · S=소프트, M=미디엄, H=하드, I=인터, W=웨트 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 부과 | 사유 | 세션 |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 페르난도 알론소 ALO | 시간 페널티 | 23 | +10s | CAUSING A COLLISION | RACE |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 시간 페널티 | 24 | +5s | FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – CROSSING THE LINE AT PIT ENTRY | RACE |
| 11 세르히오 페레스 PER | 시간 페널티 | 32 | +5s | SPEEDING IN THE PIT LANE | RACE |
| Christijan Albers ALB | 시간 페널티 | 46 | +5s | FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – CROSSING THE LINE AT PIT ENTRY | RACE |
| 1 랜도 노리스 NOR | 시간 페널티 | 64 | +5s | TRACK LIMITS | RACE |
| 25 Jean-Éric Vergne VER | 시간 페널티 | 68 | +10s | CAUSING A COLLISION | RACE |
| 1 랜도 노리스 NOR | 경고(흑백기) | 57 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 3 다니엘 리카도 RIC | 랩타임 삭제 | 6 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 1 랜도 노리스 NOR | 랩타임 삭제 | 52 | TRACK LIMITS (PIT) | RACE |
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 10% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | Drs | DRS ENABLED | |
| 3 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 44 (HAM) AND 55 (SAI) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 4 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 44 (HAM) AND 55 (SAI) UNDER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 6 | 랩 삭제 | 3 다니엘 리카도 RIC | CAR 3 (RIC) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 1 15:03:32 |
| 6 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 44 (HAM) AND 55 (SAI) NO FURTHER ACTION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 7 | 조사 | 11 세르히오 페레스 PER | TURN 4 INCIDENT INVOLVING CARS 11 (PER) AND 81 (PIA) NOTED - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 8 | 조사 | 11 세르히오 페레스 PER | FIA STEWARDS: TURN 4 INCIDENT INVOLVING CARS 11 (PER) AND 81 (PIA) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 13 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:29.202 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 12 15:16:58 |
| 15 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:11.751 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 10 15:14:03 |
| 19 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:24:38 |
| 19 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:24:52 |
| 21 | 조사 | 14 페르난도 알론소 ALO | TURN 3 INCIDENT INVOLVING CARS 14 (ALO) AND 24 (ZHO) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 21 | 조사 | 14 페르난도 알론소 ALO | FIA STEWARDS: TURN 3 INCIDENT INVOLVING CARS 14 (ALO) AND 24 (ZHO) UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 21 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:27:46 |
| 22 | 랩 삭제 | 24 저우관위 ZHO | CAR 24 (ZHO) TIME 1:15.649 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 20 15:26:33 |
| 22 | 랩 삭제 | 11 세르히오 페레스 PER | CAR 11 (PER) TIME 1:16.283 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 21 15:27:05 |
| 23 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) NOTED - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – CROSSING THE LINE AT PIT ENTRY |
| 23 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) UNDER INVESTIGATION - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – CROSSING THE LINE AT PIT ENTRY |
| 23 | 10초 페널티 | 14 페르난도 알론소 ALO | FIA STEWARDS: 10 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 14 (ALO) - CAUSING A COLLISION |
| 24 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:30:46 |
| 24 | 5초 페널티 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 44 (HAM) - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – CROSSING THE LINE AT PIT ENTRY |
| 24 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:31:18 |
| 25 | 조사 | 3 막스 베르스타펜 VER | INCIDENT INVOLVING CARS 1 (VER) AND 4 (NOR) NOTED - UNSAFE RELEASE |
| 26 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:33:27 |
| 26 | 조사 | 3 막스 베르스타펜 VER | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CARS 1 (VER) AND 4 (NOR) UNDER INVESTIGATION - UNSAFE RELEASE |
| 27 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:34:18 |
| 30 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:37:38 |
| 31 | 조사 | 11 세르히오 페레스 PER | INCIDENT INVOLVING CAR 11 (PER) NOTED - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 31 | 조사 | 11 세르히오 페레스 PER | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 11 (PER) UNDER INVESTIGATION - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 32 | 5초 페널티 | 11 세르히오 페레스 PER | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 11 (PER) - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 33 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 15:40:58 |
| 34 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:42:33 |
| 34 | 조사 | 3 막스 베르스타펜 VER | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CARS 1 (VER) AND 4 (NOR) NO FURTHER ACTION - UNSAFE RELEASE |
| 36 | 랩 삭제 | 10 피에르 가슬리 GAS | CAR 10 (GAS) TIME 1:12.924 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 35 15:44:30 |
| 36 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 15:45:29 |
| 37 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 15:45:41 |
| 38 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:11.950 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 36 15:45:29 |
| 38 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 15:47:54 |
| 41 | 조사 | 31 에스테반 오콘 OCO | TURN 3 INCIDENT INVOLVING CARS 31 (OCO) AND 14 (ALO) NOTED |
| 41 | BLUE | 27 니코 휠켄베르크 HUL | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 27 (HUL) TIMED AT 15:51:22 |
| 42 | BLUE | 27 니코 휠켄베르크 HUL | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 27 (HUL) TIMED AT 15:51:33 |
| 42 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 15:52:04 |
| 42 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 15:52:33 |
| 43 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 15:53:04 |
| 43 | 조사 | 23 알렉산더 알본 ALB | INCIDENT INVOLVING CAR 23 (ALB) NOTED - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – CROSSING THE LINE AT PIT ENTRY |
| 44 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 15:54:20 |
| 44 | BLUE | 16 샤를 르클레르 LEC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 16 (LEC) TIMED AT 15:54:29 |
| 44 | 조사 | 23 알렉산더 알본 ALB | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 23 (ALB) UNDER INVESTIGATION - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – CROSSING THE LINE AT PIT ENTRY |
| 45 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 15:55:27 |
| 45 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 15:56:01 |
| 46 | 5초 페널티 | 23 알렉산더 알본 ALB | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 23 (ALB) - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – CROSSING THE LINE AT PIT ENTRY |
| 46 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 15:56:38 |
| 46 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 15:57:00 |
| 46 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 15:57:03 |
| 47 | 조사 | 31 에스테반 오콘 OCO | FIA STEWARDS: TURN 3 INCIDENT INVOLVING CARS 31 (OCO) AND 14 (ALO) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION |
| 47 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 15:57:35 |
| 49 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:10.522 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 6 LAP 46 15:58:17 |
| 51 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:02:56 |
| 52 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 51 16:02:34 (PIT) |
| 52 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:03:47 |
| 52 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:04:33 |
| 52 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:04:46 |
| 53 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:04:55 |
| 53 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:05:40 |
| 54 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:06:02 |
| 55 | BLUE | Christijan Albers ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:07:58 |
| 56 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:08:19 |
| 57 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:08.770 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 56 16:08:24 |
| 57 | BLACK AND WHITE | 1 랜도 노리스 NOR | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 4 (NOR) - TRACK LIMITS |
| 58 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:10:48 |
| 59 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:11:51 |
| 59 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:11:52 |
| 59 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:12:06 |
| 59 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:12:52 |
| 60 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:13:21 |
| 60 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:10.626 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 59 16:12:07 |
| 60 | 조사 | 1 랜도 노리스 NOR | INCIDENT INVOLVING CAR 4 (NOR) NOTED - TRACK LIMITS |
| 60 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:14:01 |
| 61 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:10.755 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 6 LAP 58 16:13:44 |
| 61 | 조사 | 1 랜도 노리스 NOR | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 4 (NOR) UNDER INVESTIGATION - TRACK LIMITS |
| 61 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 16:15:06 |
| 62 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:16:00 |
| 64 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 16:17:41 |
| 64 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 6 | |
| 64 | Other | DRS DISABLED IN ZONE 1 | |
| 64 | Other | DRS ENABLED IN ZONE 1 | |
| 64 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 6 | |
| 64 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 16:18:06 |
| 64 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:18:16 |
| 64 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:18:19 |
| 64 | 5초 페널티 | 1 랜도 노리스 NOR | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 4 (NOR) - TRACK LIMITS |
| 64 | 조사 | 1 랜도 노리스 NOR | TURN 3 INCIDENT INVOLVING CARS 4 (NOR) AND 1 (VER) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 64 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:18:35 |
| 64 | BLUE | Christijan Albers ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:18:40 |
| 64 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:18:40 |
| 64 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:18:57 |
| 65 | 조사 | 1 랜도 노리스 NOR | FIA STEWARDS: TURN 3 INCIDENT INVOLVING CARS 4 (NOR) AND 1 (VER) UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 65 | BLUE | Christijan Albers ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:20:05 |
| 66 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:20:14 |
| 66 | Other | PIT LANE ENTRY CLOSED | |
| 66 | VSC | VIRTUAL SAFETY CAR DEPLOYED | |
| 66 | Other | PIT LANE ENTRY OPEN | |
| 66 | VSC | VIRTUAL SAFETY CAR ENDING | |
| 66 | CLEAR | TRACK CLEAR | |
| 66 | BLUE | Christijan Albers ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:21:22 |
| 66 | Drs | DRS ENABLED | |
| 66 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:21:29 |
| 67 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 2:00.257 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 64 16:17:59 |
| 67 | 랩 삭제 | 3 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:10.412 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 63 16:16:46 |
| 67 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:22:36 |
| 68 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:22:46 |
| 68 | 10초 페널티 | 3 막스 베르스타펜 VER | FIA STEWARDS: 10 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 1 (VER) - CAUSING A COLLISION |
| 68 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:23:20 |
| 69 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:24:48 |
| 69 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:25:04 |
| 70 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:26:02 |
| 71 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:09.989 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 70 16:25:15 |
| 71 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 71 | SessionStatus | SESSION FINISHED |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52