Season 1951 · Round 4
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | José Froilán González | 페라리 | 6 | 77 | +58.200 | 3 |
| 3 | Luigi Villoresi | 페라리 | 4 | 74 | +3 Laps | 4 |
| 4 | Reg Parnell | 페라리 | 9 | 73 | +4 Laps | 3 |
| 5 | 에밀리오 주세페 파리나 | 알파 로메오 | 2 | 73 | +4 Laps | 2 |
| 6 | 루이 시롱 | Talbot-Lago | 8 | 71 | +6 Laps | |
| 7 | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 11 | 71 | +6 Laps | |
| 8 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | 14 | 69 | +8 Laps | |
| 9 | Guy Mairesse | Talbot-Lago | 19 | 66 | +11 Laps | |
| 10 | Consalvo Sanesi | 알파 로메오 | 5 | 58 | +19 Laps | |
| 11 | 후안 마누엘 판히오 | 알파 로메오 | 1 | 55 | +22 Laps | |
| 11 | Luigi Fagioli | 알파 로메오 | 1 | 55 | +22 Laps | |
| R | Johnny Claes | Talbot-Lago | 12 | 54 | Accident | |
| R | Louis Rosier | Talbot-Lago | 13 | 43 | Transmission | |
| R | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 10 | 37 | Engine | |
| R | Aldo Gordini | 심카 | 17 | 27 | Engine | |
| R | Harry Schell | 마세라티 | 22 | 23 | Overheating | |
| R | Maurice Trintignant | 심카 | 18 | 11 | Engine | |
| R | 알베르토 아스카리 | 페라리 | 3 | 10 | Gearbox | |
| R | André Simon | 심카 | 21 | 7 | Engine | |
| R | Robert Manzon | 심카 | 23 | 3 | Engine | |
| R | Onofre Marimón | 마세라티 | 15 | 2 | Engine | |
| R | Toulo de Graffenried | 마세라티 | 16 | 1 | Transmission | |
| R | Peter Whitehead | 페라리 | 20 | 1 | Engine |
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52