Season 2 · 8 Rounds
1951 시즌
Rounds
7/8
완료 / 전체 라운드
Winners
5
서로 다른 우승자
Sprints
0
스프린트
DNF Rate
50.9%
리타이어 89 / 출전 175
| 순위 | 컨스트럭터 | 우승 | 포인트 |
|---|---|---|---|
| 컨스트럭터 챔피언십은 1958년부터 시작됐다 | |||
| R | 그랑프리 | 서킷 | 날짜 | 우승 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Swiss Grand Prix | Circuit Bremgarten · Switzerland | 1951-05-27 | 후안 마누엘 판히오 |
| 2 | Indianapolis 500 | Indianapolis Motor Speedway · USA | 1951-05-30 | Lee Wallard |
| 3 | Belgian Grand Prix | Circuit de Spa-Francorchamps · Belgium | 1951-06-17 | 에밀리오 주세페 파리나 |
| 4 | French Grand Prix | Reims-Gueux · France | 1951-07-01 | 예정 |
| 5 | British Grand Prix | Silverstone Circuit · UK | 1951-07-14 | José Froilán González |
| 6 | German Grand Prix | Nürburgring · Germany | 1951-07-29 | 알베르토 아스카리 |
| 7 | Italian Grand Prix | Autodromo Nazionale di Monza · Italy | 1951-09-16 | 알베르토 아스카리 |
| 8 | Spanish Grand Prix | Circuit de Pedralbes · Spain | 1951-10-28 | 후안 마누엘 판히오 |
최다 폴 포지션
| 후안 마누엘 판히오 | 4 |
| 알베르토 아스카리 | 2 |
| Duke Nalon | 1 |
| Luigi Fagioli | 1 |
| José Froilán González | 1 |
최다 포디움
| José Froilán González | 5 |
| 후안 마누엘 판히오 | 4 |
| 에밀리오 주세페 파리나 | 3 |
| 알베르토 아스카리 | 3 |
| Luigi Villoresi | 3 |
| Piero Taruffi | 1 |
| Jack McGrath | 1 |
| Lee Wallard | 1 |
| Manny Ayulo | 1 |
| Mike Nazaruk | 1 |
최다 패스티스트랩
| 기록이 없다 |
Max Winning Margin · 최대 우승 격차
171.000s
Belgian Grand Prix · P1·P2 동일 랩 완주 기준
Most Retirements · 최다 리타이어 경기
| Indianapolis 500 | 25대 |
| Italian Grand Prix | 13대 |
| French Grand Prix | 12대 |
Penalties / Overtakes · 수집 예정
시즌 최다 패널티는 FIA Documents 수집(§12), 최다 추월은 랩 단위 포지션 분석 배치 구축 후 제공.
Record Basis · 계산 기준
포함 범위: 1951년 월드 챔피언십 결승 · 순위표는 수집된 최종 라운드 기준 ·
폴 포지션 = 그리드 1번 · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태(실격 포함) · 우승 격차는 P1·P2 동일 랩 완주 레이스만 비교
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52