Season 2025 · Round 3
DNF
1
리타이어 · 출전 20대
Weather
14°/21°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 76%
Safety Car
0
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1 | 53 | 1:22:06.983 | 25 |
| 2 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 2 | 53 | +1.423 | 18 |
| 3 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 3 | 53 | +2.129 | 15 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 4 | 53 | +16.097 | 12 |
| 5 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 5 | 53 | +17.362 | 10 |
| 6 | 12 키미 안토넬리 ANT FL | 메르세데스 | 6 | 53 | +18.671 | 8 |
| 7 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 페라리 | 8 | 53 | +29.182 | 6 |
| 8 | 6 아이작 하자르 HAD | 알비 F1 팀 | 7 | 53 | +37.134 | 4 |
| 9 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 9 | 53 | +40.367 | 2 |
| 10 | 87 올리버 베어먼 BEA | 하스 F1 팀 | 10 | 53 | +54.529 | 1 |
| 11 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 12 | 53 | +57.333 | |
| 12 | 22 츠노다 유키 TSU | 레드불 | 14 | 53 | +58.401 | |
| 13 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 11 | 53 | +1:02.122 | |
| 14 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 윌리엄스 | 15 | 53 | +1:14.129 | |
| 15 | 7 잭 두한 DOO | 알핀 F1 팀 | 19 | 53 | +1:21.314 | |
| 16 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 자우버 | 16 | 53 | +1:21.957 | |
| 17 | 30 리암 로슨 LAW | 알비 F1 팀 | 13 | 53 | +1:22.734 | |
| 18 | 31 에스테반 오콘 OCO | 하스 F1 팀 | 18 | 53 | +1:23.438 | |
| 19 | 5 가브리에우 보르툴레투 BOR | 자우버 | 17 | 53 | +1:23.897 | |
| 20 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 20 | 52 | +12.929 |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:27.943 | 1:27.502 | 1:26.983 |
| 2 | 1 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:27.845 | 1:27.146 | 1:26.995 |
| 3 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:27.687 | 1:27.507 | 1:27.027 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:27.920 | 1:27.555 | 1:27.299 |
| 5 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:27.843 | 1:27.400 | 1:27.318 |
| 6 | 12 키미 안토넬리 ANT | 메르세데스 | 1:27.968 | 1:27.639 | 1:27.555 |
| 7 | 6 아이작 하자르 HAD | 알비 F1 팀 | 1:28.278 | 1:27.775 | 1:27.569 |
| 8 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 페라리 | 1:27.942 | 1:27.610 | 1:27.610 |
| 9 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:28.218 | 1:27.783 | 1:27.615 |
| 10 | 87 올리버 베어먼 BEA | 하스 F1 팀 | 1:28.228 | 1:27.711 | 1:27.867 |
| 11 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:28.186 | 1:27.822 | — |
| 12 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 윌리엄스 | 1:28.209 | 1:27.836 | — |
| 13 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:28.337 | 1:27.897 | — |
| 14 | 30 리암 로슨 LAW | 알비 F1 팀 | 1:28.554 | 1:27.906 | — |
| 15 | 22 츠노다 유키 TSU | 레드불 | 1:27.967 | 1:28.000 | — |
| 16 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 자우버 | 1:28.570 | — | — |
| 17 | 5 가브리에우 보르툴레투 BOR | 자우버 | 1:28.622 | — | — |
| 18 | 31 에스테반 오콘 OCO | 하스 F1 팀 | 1:28.696 | — | — |
| 19 | 7 잭 두한 DOO | 알핀 F1 팀 | 1:28.877 | — | — |
| 20 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:29.271 | — | — |
| 드라이버 | 스톱 | 스틴트 (컴파운드 · 랩 구간) |
|---|---|---|
| 1 랜도 노리스 NOR | 1 | Med · L1–21 Har · L22–53 |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 1 | Med · L1–20 Har · L21–53 |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 1 | Med · L1–21 Har · L22–53 |
| 63 조지 러셀 RUS | 1 | Med · L1–19 Har · L20–53 |
| 12 키미 안토넬리 ANT | 1 | Med · L1–31 Har · L32–53 |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 1 | Har · L1–30 Med · L31–53 |
| 6 아이작 하자르 HAD | 1 | Med · L1–25 Har · L26–53 |
| 87 올리버 베어먼 BEA | 1 | Med · L1–23 Har · L24–53 +1랩 |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 1 | Med · L1–24 +1랩 Har · L25–53 +1랩 |
| 22 츠노다 유키 TSU | 1 | Med · L1–23 Har · L24–53 |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 1 | Med · L1–24 Har · L25–53 |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1 | Med · L1–33 Sof · L34–53 |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1 | Med · L1–22 Har · L23–53 |
| 30 리암 로슨 LAW | 1 | Med · L1–33 Sof · L34–53 |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 1 | Har · L1–32 +1랩 Med · L33–53 |
| 5 가브리에우 보르툴레투 BOR | 1 | Har · L1–31 Med · L32–53 |
| 18 랜스 스트롤 STR | 2 | Sof · L1–9 Har · L10–30 +1랩 Med · L31–52 |
결승 세션 기준 · S=소프트, M=미디엄, H=하드, I=인터, W=웨트 · 출처 OpenF1 (2023+)
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 20% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 2 | Drs | DRS ENABLED | |
| 3 | 랩 삭제 | 12 키미 안토넬리 ANT | CAR 12 (ANT) TIME 1:34.531 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 2 14:06:57 |
| 17 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:34.451 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 15 14:27:34 |
| 18 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | TURN 17 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 21 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | FIA STEWARDS: TURN 17 INCIDENT INVOLVING CAR 55 (SAI) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 25 | 조사 | 3 막스 베르스타펜 VER | PIT EXIT INCIDENT INVOLVING CARS 1 (VER) AND 4 (NOR) NOTED |
| 26 | 조사 | 3 막스 베르스타펜 VER | FIA STEWARDS: PIT EXIT INCIDENT INVOLVING CARS 1 (VER) AND 4 (NOR) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION |
| 27 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:33.932 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 25 14:43:19 |
| 27 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | TURN 17 INCIDENT INVOLVING CAR 55 (SAI) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 29 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | FIA STEWARDS: TURN 17 INCIDENT INVOLVING CAR 55 (SAI) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 29 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:33.745 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 26 14:45:10 |
| 35 | 랩 삭제 | 63 조지 러셀 RUS | CAR 63 (RUS) TIME 1:32.080 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 33 14:55:29 |
| 45 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 15:13:43 |
| 46 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 15:13:50 |
| 48 | 랩 삭제 | 12 키미 안토넬리 ANT | CAR 12 (ANT) TIME 1:31.238 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 47 15:16:58 |
| 53 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 53 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 53 | 랩 삭제 | 1 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:31.423 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 53 15:25:48 |
| 53 | 랩 삭제 | 10 피에르 가슬리 GAS | CAR 10 (GAS) TIME 1:33.169 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 53 15:26:48 |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-17 19:52